图/文：懂车帝原创 李豪亮
当我第一眼看到这台迈凯伦600LT，击中我的不是周身可见的碳纤维套件，不是“LT”长尾视觉纵深，也不是朝天排气的逆天音浪，只是我欣喜的看到他依然是一台彻头彻尾的让人熟悉的迈凯伦。
迈凯伦总是能给人情理之中、意料之外的惊喜。每一次的更新迭代，总是能在诸多家族传承中找到细微的独特之处。而这次600LT，作为570S的进阶版。更新了整车动力，强化了空力套件，重新设计的的尾部造型，成为迈凯伦第四款拥有LT光环的速度机器。
其实LT的鼻祖应该能追溯到1997年的迈凯伦 F1 GTR赛车，拥有更长鼻锥和更长车尾的新一代战车，进一步巩固了那些年迈凯伦在性能赛车领域的霸主地位。也因为这台GTR，LT（Longtail）长尾一词成为了迈凯伦高性能赛车的代名词。更加轻量化的整车设计，更强大的空气动力学套件，以及更极致的整车性能，都在多年以后的迈凯伦LT系列重获新生。
作为SPORT SERIES（运动系列）的新王牌，600LT在设计上更加的激进。选用第二代Monocell 打造的单体壳座舱，就意味着他拥有的战斗属性是迈凯伦的顶级赛车基因。重新设计的纯碳前唇整流器，将空气梳理至车身的上下左右，也是整个车身空动力的开端。
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