39个国家的510家参展商齐聚世界客车博览会
“中国智造”凸显客车制造技术实力
图为世界客车博览会上的宇通客车公司展台。
本报记者 任 彦摄
第二十五届世界客车博览会10月18日在比利时首都布鲁塞尔开幕。来自全球的知名客车制造商、零部件供应商云集于此， 在为期一周的时间里向世界展示最新的产品、技术和解决方案。中国生产的多款新能源客车成为众多媒体聚焦的“明星”，通过斩获多项大奖凸显出“中国智造”的强劲实力和领先水平。中国客车正在快速驶向全球。
快速崛起——
中国跃居本届客车博览会第三大参展国
世界客车博览会诞生于1971年，由世界客车联盟主办，每两年举行一次。过去的24届世界客车博览会一直在比利时西部城市科特赖克举办，今年首次在布鲁塞尔举办。“由于参展商越来越多，特别是来自中国的参展商与日俱增，科特赖克展馆已无法满足世界客车博览会蓬勃发展的需求，我们就决定转移到交通更方便、展区面积更大的布鲁塞尔展览中心。”世界客车博览会组委会总监米克·格洛里克斯在新闻发布会上介绍。
经过近半个世纪的发展，世界客车博览会已成为全球规模最大、行业水平最高的专业客车博览会。本届博览会规模超过历届，吸引了来自39个国家的510家参展商齐聚布鲁塞尔，包括全球知名的客车整车生产商，如戴姆勒—奔驰、沃尔沃、曼恩、尼奥普兰和依维柯等。为倡导绿色出行理念和方便参观，博览会组委会为每位参展商和参观者准备了一张为期一周的公交卡，可免费乘坐市内所有公共交通工具。
欧洲是客车工业的发源地，全球客车技术的高地。欧洲市场一直是衡量客车品牌国际化程度的最高标准。世界客车博览会是欧洲市场集中考察全球客车质量的平台，也是世界各大客车生产商的竞技场。对于中国客车企业来说，跻身世界客车博览会不仅具有巨大的市场价值，还有更大的品牌价值。能否在该博览会精彩亮相是一家客车生产商能否获得全球通行证的重要一关。
“在过去很长时间里，世界客车博览会鲜有中国车企的身影。”格洛里克斯在接受本报记者采访时表示，最近几年，中国参展商越来越踊跃，今年有54家中国企业参展，中国成为本届博览会第三大参展国。“中国客车工业正在快速崛起，宇通、中车电动、金龙、比亚迪和海格等中国品牌在世界客车领域占有一席之地。特别是在新能源客车研发领域，中国走在了世界前列。中国客车如果缺席世界客车博览会，博览会作为世界客车发展趋势的风向标将逊色不少。”
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